Svart infrarött fönster för LIDAR/DMS/OMS/TOF -modul (1)

Från de tidigaste TOF-modulerna till Lidar till den nuvarande DMS använder de alla det nästan infraröda bandet:

TOF -modul (850 nm/940nm)

LIDAR (905NM/1550NM)

DMS/OMS (940NM)

Samtidigt är det optiska fönstret en del av detektorns/mottagarens optiska väg. Dess huvudfunktion är att skydda produkten medan du sänder lasern för en specifik våglängd som släpps ut av laserkällan och samlar motsvarande reflekterade ljusvågor genom fönstret.

Detta fönster måste ha följande grundläggande funktioner:

1. Visuellt verkar svart för att täcka optoelektroniska enheter bakom fönstret;

2. Den övergripande ytreflektiviteten för det optiska fönstret är låg och kommer inte att orsaka uppenbar reflektion;

3. Det har god överföring för laserbandet. För den vanligaste 905Nm laserdetektorn kan till exempel överföringen av fönstret i 905Nm -bandet nå mer än 95%.

4. Filtrera skadligt ljus, förbättra systemets signal-till-brusförhållande och förbättra detektionsförmågan hos LIDAR.

Lidar och DM är emellertid båda bilprodukter, så hur fönsterprodukterna kan uppfylla kraven med god tillförlitlighet, hög överföring av ljuskällbandet och svart utseende har blivit ett problem.

01. Sammanfattning av fönsterlösningar som för närvarande är på marknaden

Det finns främst tre typer:

Typ 1: Substratet är tillverkat av infraröd penetrerande material

Denna typ av material är svart eftersom den kan absorbera synligt ljus och överföra nära infraröda band, med en överföring på cirka 90% (såsom 905 nm i det nästan infraröda bandet) och en total reflektivitet på cirka 10%.

图片 11

This type of material can use infrared highly transparent resin substrates, such as Bayer Makrolon PC 2405, but the resin substrate has poor bonding strength with the optical film, cannot withstand harsh environmental testing experiments, and cannot be plated with highly reliable ITO transparent Conductive film (used for electrification and defogging), so this type of substrate is usually uncoated and used in non-vehicle radar product windows that do kräver inte uppvärmning.

Du kan också välja Schott RG850 eller Chinese HWB850 svart glas, men kostnaden för denna typ av svart glas är hög. Genom att ta HWB850-glaset som ett exempel är kostnaden mer än 8 gånger den för vanligt optiskt glas av samma storlek, och det mesta av denna typ av produkt kan inte klara ROHS-standarden och kan därför inte appliceras på massproducerade lidarfönster.

图片 12

Typ 2: Använda infraröd transmissiv bläck

图片 13

Denna typ av infraröd penetrerande bläck absorberar synligt ljus och kan överföra nära infraröda band, med en överföring på cirka 80% till 90%, och den totala överföringsnivån är låg. Dessutom, efter att bläcket har kombinerats med det optiska underlaget, kan vädermotståndet inte klara de strikta fordonets vädermotståndskrav (såsom hög temperaturtester), så infraröd penetrerande bläck används mest i andra produkter med låga vädermotståndskrav som smarta telefoner och infraröda kameror.
Typ 3: Använda svart belagt optiskt filter
Det svarta belagda filtret är ett filter som kan blockera synligt ljus och har hög överföring vid NIR -bandet (som 905Nm).

图片 14

Det svarta belagda filtret är utformat med kiselhydrid, kiseloxid och andra tunnfilmmaterial och är beredd med hjälp av magnetronsputteringsteknik. Det kännetecknas av stabil och pålitlig prestanda och kan massproduceras. För närvarande antar konventionella svarta optiska filterfilmer i allmänhet en struktur som liknar en lätt cutoff-film. Under den konventionella kiselhydridmagnetron-sputterande filmformningsprocessen är den vanliga överväganden att minska absorptionen av kiselhydrid, särskilt absorptionen av det nästan infraröda bandet, för att säkerställa en relativt hög transmittans i 905NM-bandet eller andra LIDAR-band som 1550NM.

图片 15

Posttid: nov 22-2024